Odpowiednia skrzynia biegów to niezbędny element wyposażenia większości pojazdów kołowych. Nie inaczej jest z autobusami turystycznymi, dalekobieżnymi i miejskimi, w których kładzie się szczególny nacisk nie tylko na bezpieczeństwo, ale również ekonomiczność i bezpieczeństwo podróżowania. W autobusach spotykamy dwa typy skrzyni biegów – manualne i automatyczne. Obie z nich posiadają odmienną charakterystykę, wpływającą na sposób jazdy. Skrzynia manualna ,,Manuale” autobusowe nie różnią się znacząco od tych, widywanych w samochodach osobowych. Zasadniczą różnica polega na tym, że prawie we wszystkich autobusach zrezygnowano już z mechanicznych, sztywnych połączeń pomiędzy dźwignią (lewarkiem) zmiany biegów a samą skrzynią biegów. ,,Nowoczesne drążki”, mimo różnych kształtów i gabarytów, pracują lekko i zapewniają wygodną zmianę przełożenia, gdyż nie służą bezpośrednio do przełączania biegów, a jedynie do sterowania siłownikami uruchamiającymi „układ wybieraków” na skrzyni biegów. Często realizuje się to poprzez przesuwanie dźwignią bardzo delikatnych linek sprzężonych z siłownikami, zmiana taka wiąże się z wyczuwalnym na dźwigni »przeskoczeniem«. Zwiększa to pewność, że bieg został właściwie włączony, natomiast omyłkowe aktywowanie biegu wstecznego jest w zasadzie w tych skrzyniach niemożliwe – komentuje ekspert Bus-Service, firmy serwisującej i sprzedającej części zamienne do autobusów. Skrzynia automatyczna Skrzynie automatyczne – jak sama nazwa wskazuje – bazują na zautomatyzowanych mechanizmach i procedurach zmiany biegów. W autokarach turystycznych system sam oblicza jaki bieg będzie optymalny dla danej sytuacji, dopasowując przełożenie skrzyni biegów odpowiednio do charakterystyki momentu obrotowego silnika oraz prędkości pojazdu. Podczas zmiany przełożenia tzw. zmiany biegu system automatycznie, przy pomocy specjalnego siłownika powoduje rozłączenie sprzęgła, a inny siłownik wykonując polecenia tego samego systemu dokonuje zmiany przełożenia czyli zmienia bieg. Wszystko to odbywa się automatycznie bez ingerencji kierującego. Naturalnie jest możliwość by kierowca sam według własnego uznania mógł zmieniać biegi i do takiego wyboru służy specjalnie, dedykowana dźwignia zmiany biegów. Włączony aktualnie bieg, a dokładnie cyfra jemu odpowiadająca, jest wyświetlana na desce rozdzielczej. Tym samym kierowca może skupić się niemal wyłącznie na jeździe, bez konieczności ciągłego operowania lewarkiem – informuje specjalista Bus-Service. Werdykt? Jazda z ,,automatem” to komfort, ale i bezpieczeństwo. Część tego typu systemów oferuje możliwość zmiany na ręczny tryb sterowania, co zwiększa możliwości takiego układu dając kierowcy świadomą kontrolę nad pojazdem, co w przypadku autokarów jest o tyle istotne, że zwiększa bezpieczeństwo pasażerów. Czy oznacza to, że skrzynie automatyczne są lepsze od manualnych? Tak, ale w oczywisty sposób wiele zależy od konkretnej konstrukcji, a także od umiejętności kierowcy. Zdarza się również, że w autobusach wyposażonych w skrzynie automatyczne pojawiają się problemy w czasie użytkowania. Bywa, że w czasie ruszania odczuwamy charakterystyczne ,,szarpnięcia”, coś czego wcześniej nie było. Elektronika, podobnie jak człowiek, bywa bowiem zawodna. W przypadku wyraźnych problemów z obsługą skrzyni biegów, warto skorzystać z profesjonalnego serwisu dla autobusów. Fachowcy zdiagnozują źródło problemu i dokonają ewentualnej naprawy, bądź wymiany wadliwych części. Materiał Partnera

Materiał Partnera Prawo drogowe i ustawy o transporcie drogowym określają sposoby przewozu osób oraz techniczne wymogi pojazdów przystosowanych do przewożenia pasażerów. Kołowy transport pasażerski zarówno ten krajowy, jak i ten realizowany na terenie całej Europy wykorzystuje do przewozu osób autobusy i busy. Czym różnią się te pojazdy i jakie jest ich wykorzystanie, dowiesz się z tego artykułu. Czym jest autobus? Pojęcia – bus, autobus, autokar są często mylone, co niekiedy prowadzi do nieporozumień na linii przewoźnik – pasażer. Obydwa typy pojazdów przeznaczone są do przewozu osób i wykorzystywane do transportu pasażerów często na znaczne odległości. Spełniać muszą określane przepisami wymogi techniczne. Zwłaszcza autobusy turystyczne i busy do przewozu osób powinny być wygodne i oferować udogodnienia, dzięki którym podróż przebiegać będzie nie tylko bezpiecznie, ale i komfortowo. W kodeksie drogowym autobus definiowany jest jako pojazd przystosowany do przewozu więcej niż 9 osób razem z kierowcą. Niektóre europejskie organizacje określają autobus jako pojazd drogowy przeznaczony do transportu więcej niż 24 pasażerów razem z kierowcą i posiadający również miejsca stojące. Bez względu na definicję autobus to duży pojazd, dostosowany do realizowania długich tras z pasażerami na pokładzie. W przypadku autobusu turystycznego, czyli autokaru sprawa wygląda inaczej. Taki autobus nie ma miejsc stojących, a jedynie siedzące o odpowiednim standardzie oraz duże luki bagażowe. Istnieje wiele rodzajów autobusów. Najczęściej spotyka się autobusy miejskie, dalekobieżne i turystyczne (autokary). Do popularnych należą autobusy szkolne przystosowane do przewozu uczniów, autobusy lotniskowe z dużą ilością miejsc stojących i poszerzonymi drzwiami oraz inne autobusy do zadań specjalnych przeznaczone dla różnego rodzaju służb. „Autobusy turystyczne – mówi przedstawiciel firmy Erika zajmującej się sprzedażą używanych autobusów i busów – wyposażone są zazwyczaj w wiele udogodnień, które ułatwiają i umilają pasażerom podróż. Toaleta pokładowa pozwala na czynności higieniczne, a barek sprzedaje przekąski oraz ciepłe i zimne napoje. Częstą rozrywką dla pasażerów w trakcie drogi jest oglądanie telewizji lub filmów z odtwarzacza DVD. Autokary oferują podróżnym wygodne regulowane w kilku płaszczyznach siedzenia oraz rozkładane stoliki, klimatyzację, indywidualne nawiewy i oświetlenie, a także coraz częściej dostęp do Internetu”. Jakie są zalety busów? Pojazdy nazywane busami to mikrobusy, które mają do 9 miejsc siedzących łącznie z kierowcą i według kodeksu drogowego uważane są za samochody osobowe. Są to pojazdy przystosowane do przewozu pasażerów i najczęściej komfortowo wyposażone. Mogę wykonywać usługi transportowe na długich trasach. Są szybsze i zwrotniejsze od dużych autobusów. Dzięki temu obsługa pasażerów może być bardziej elastyczna. Busy także oferują dużą wygodę podróżowania. Mają klimatyzację, komfortowe siedzenia, pasy bezpieczeństwa oraz mogą być wyposażone w ekrany LCD, Internet i inne udogodnienia. Różnica pomiędzy autobusami i busami jest więc wyraźna. Podsumowując, autobus to duży pojazd do przewozu osób, a bus jest dużo mniejszy. Busy oferują szybszy transport (podlegają przepisom dotyczącym samochodów osobowych), autobusy zaś, również te turystyczne, obowiązuje niższy limit prędkości na drogach. Obydwa typy pojazdu znakomicie nadają się do przejazdów na długich trasach. Autokary i busy, jeśli tylko są odpowiednio wyposażone, stwarzają pasażerom komfortowe i bezpieczne warunki do podróżowaniu. Wówczas podróżnym nie pozostaje nic innego, jak tylko cieszyć się widokami za oknem. Dziękujemy za ocenę artykułu Błąd - akcja została wstrzymana Polecane firmy Przeczytaj także

2️⃣,5️⃣ złotego czy 4️⃣0️⃣ złotych za 1️⃣km? Dlaczego 1️⃣ kilometr przejazdu autobusu kosztuje czasem 2️⃣,5️⃣pln, a innym razem 4️⃣0️⃣pln? Dlaczego transfer na lotnisko potrafi kosztować 1️⃣2️⃣0️⃣pln, a przy innej grupie 5️⃣0️⃣0️⃣pln i jak zminimalizować 🤔 wobec tego koszty transportu autokarowego❓ Rzadko spotyka się sytuację, aby na stronie internetowej firmy autokarowej można było znaleźć dokładny cennik jej usług. A to dlatego, że parametrów wpływających na cenę wynajmu autokaru jest co najmniej kilkanaście i nawet pozornie niewielka zmiana jednego z nich może znacząco wpłynąć na finalny koszt. Dlatego wycenę usługi zawsze zaczynamy od podania liczby osób pamiętając, że standardowo mamy 8 osobowe vany, 20 osobowe busy, 30 osobowy małe autobusy i najbardziej typowe, czyli 50 osobowe autokary. Na rynku są również większe pojazdy mieszczące 55 czy 60 pasażerów, a nawet autobusy dwupokładowe – 90 miejscowe (szczere współczucia dla kierowców obsługujących ten rodzaj autobusów… myślę o pakowaniu ciężkich walizek 🧳 na drabinie albo w tylnym luku bagażowym klęcząc lub zginając się w 90 stopniowy kąt…). Mając dostępne takie konfiguracje miejsc dla pasażerów, niejednokrotnie dopisanie kolejnej – przykładowo 31. – osoby na wycieczkę wymusi zamianę autobusu małego na standardowy. Jednocześnie cena wzrośnie o co najmniej 10-15%❗️ Kolejny istotny parametr to stosunek ilości przejechanych kilometrów do 🕜 czasu podróży. Przejechane kilometry w istotny sposób generują koszty zmienne, które łatwo policzyć (zużycie paliwa, opon, oleju silnikowego; koszty opłat drogowych i podatków) i te ukryte, nie tak oczywiste, jak choćby ryzyko awarii, której usunięcie jest zawsze tym droższe i bardziej kłopotliwe im dalej autobus jest od domu. Natomiast z upływem czasu związane są takie 💶 koszty jak starzenie się autobusu i utrata jego wartości, koszty wypłat i diet kierowcy czy też inne koszty stałe jak polisy ubezpieczeniowe, okresowe przeglądy i serwisy oraz koszty alternatywne, czyli zlecenia, których autobus nie wykona będąc zaangażowanym do obsługi innej grupy. Posługując się przykładem – transfer na lotnisko Okęcie będzie sporo tańszy niż trzydniowa wycieczka do Warszawy, chociaż przejechany dystans jest bardzo podobny. Dlatego też przy krótkich trasach i długich postojach będziemy mieli do czynienia z ryczałtową stawką wynajmu autokaru, a co za tym idzie cena za 1 przejechany kilometr będzie wysoka. Przy tej okazji warto zwrócić uwagę, że z powodu takich kosztów jak opłaty drogowe, podatki oraz ryzyko, cena 1 kilometra przejechanego poza granicami kraju będzie zdecydowanie wyższa niż w Polsce. ☑️ Następny punkt to niski lub wysoki sezon. Bez dwóch zdań najwięcej zleceń firmy autokarowe obsługują w maju, czerwcu, wrześniu i październiku. Te cztery miesiące roku to istne szaleństwo jak chodzi o zapotrzebowanie na transport autokarowy (przynajmniej w normalnych czasach… 😏) i siłą rzeczy najmniejsze szanse na wynegocjowanie niskich stawek. Zupełnie inaczej wygląda sytuacja w pozostałych miesiącach roku, kiedy to jedynie weekendy bywają bardzo mocno obłożone, a pozostałe dni tygodnia pozostawiają szansę na łatwe znalezienie transportu w korzystnej cenie. Z tego też względu zawsze polecamy naszym klientom organizowanie wycieczek do takich atrakcji turystycznych, dla których pogoda ma małe znaczenie (jak Kopalnia Soli w Wieliczce, Oświęcim, Muzeum Powstania Warszawskiego, kina, teatry) późną 🌧 jesienią lub 🌨 zimą. A na koniec zostawiłem kwestię standardu obsługi – tak jak pobyt w hotelu 5* różni się ceną i komfortem od pobytu w pensjonacie, tak przejazd eleganckim i nowoczesnym autobusem będzie różnił się ceną od przejazdu wysłużonym autokarem. Niemniej jednak, co może być zaskakujące, różnica cenowa w przypadku wynajmu autobusów z tych dwóch segmentów nie będzie znacząca w przeliczeniu na jednego pasażera! Dla większości podróży jednodniowych będzie to dodatkowy koszt wynoszący zaledwie 5️⃣-6️⃣pln za jedną osobę. Dlatego warto korzystać z usług firm oferujących nowoczesne pojazdy i zatrudniających miłych i profesjonalnych kierowców. Warto sprawdzać ☝️ biura podróży czy wybierają takie rzetelne firmy autokarowe dla naszych podróży. Warto, jako 👨‍👩‍👦‍👦 rodzice, zwrócić uwagę nauczycielom, aby wybierali bezpieczne i nowoczesne autokary, a tylko takie dostępne 🤝 są w naszej ofercie❗️ Powyższy katalog z pewnością nie wyczerpuje jeszcze wszystkich czynników wpływających na cenę wynajmu. Jeśli przychodzą Ci do głowy inne parametry lub jeśli znajdujesz błędy w tekście, zostaw komentarz. Mile widziane również wszystkie polubienia i udostępnienia❗️ Dzięki❗️

Odpowiedzi Pati85 odpowiedział(a) o 11:28 Autokary sa czasami 2 pietrowe mają wieksze udogodnienia,telewizor,wc,kawa,cherbata,wygodne siedzenia sa solidniejsze a autobus jak autobus niewygodny,trzesie porównaj taki autokar jak jezdzi do Anglii a taki zwykły PKS :):) makatka odpowiedział(a) o 11:28 Zawsze kojarzyło mi się, że autobus = komunikacja miejska, a autokar to taki wycieczkowy: duży, z wygodnymi siedzeniami, stoliczkami przy siedzeniach itp. ferek660 odpowiedział(a) o 11:31 autokarem jeździ sie przez dłuższe tasy a autobusem bez krótkie dla tego autobusem trzeba sie przeisadac i autokar jest wygodniejszy autokar lepszy bo jest wygodniejszy i szybszylicze na naj кυмιкσ odpowiedział(a) o 11:56 Ja wolę autobusPonieważ w autokarze większości osób źle się czuje jak ja..Autokar się wynajmuje jest czasami 2piętrowy i mozesz nim jechac gdzie chcesz tylko płacisz za wynajem jego i musi być dana liczba osób..Jeżdzisz nim np : na wycieczki zieloną szkołę itd...A w autobusie jest spoko płaci się 2zł i 20r albo 1zł i 10gr..Jeździsz nim na dane ulice które sa napisane na grafiku autobusów i tam są też podane godziny o której gdzie jedzie ..Myślę że pomogłam jak coś to NAJ !:PxD-_- Autobus czyli publiczny bus charakteryzuje się tym, iż każdy w wybranym wcześniej miejscu może do niego wsiąść, zaś autokar wykorzystywany jest w celu wynajmu (np. wycieczka lub wyjazd za granice) dla określonej liczby członków. My z klasą wynajęliśmy autokar z tej strony i gorąco każdej klasie i nie tylko polecamy [LINK] Uważasz, że ktoś się myli? lub

Autobus kontra autokar Wszyscy jesteśmy świadomi znaczenia autobusów w naszym systemie transportu publicznego w całym kraju, pomimo rosnącej popularności pociągów dalekobieżnych, metra, samolotów i wszelkiego rodzaju samochodów. Autobusy są nieodłączną częścią życia miasta, a także wewnątrz miast, gdzie przewożą pasażerów do ważnych miejsc w mieście, zatrzymując się w kilku punktach. Jest inne słowo autokar na ten sam rodzaj transportu, który dezorientuje wielu ludzi. Wynika to z podobieństw w obu rodzajach transportu. Przyjrzyjmy się bliżej autobusom i autokarom, aby przekonać się, czy rzeczywiście istnieją między nimi jakieś różnice. Autobus Autobusy jako wygodny środek transportu wewnątrz miast, a także jako sposób na przemieszczanie się po różnych miastach, są tam od dawna. Słowo autobus pochodzi od łacińskiego omnibus, co oznacza dla wszystkich. Nazwa utkwiła w pojazdach silnikowych, które były używane do przewozu pasażerów po drogach do różnych miejsc. Autobusy szybko stały się bardzo ważnym elementem transportu wewnątrz dużych miast, przewożącym pasażerów do wszystkich części miasta. W rzeczywistości trudno sobie wyobrazić uczniów jadących do swoich szkół bez szkolnych autobusów w całym kraju. Wynalezienie pojazdów silnikowych pozwoliło na wyprodukowanie autobusów, pozostawiając po sobie autokary z napędem konnym. Są ludzie, którzy wolą komfort i bezpieczeństwo autobusów od innych środków transportu. Autobusy zatrzymują się na ustalonych przystankach, zwanych dworcami autobusowymi, umożliwiając ludziom wejście do środka lub bezpieczne zejście. Trener Coach to słowo coraz częściej używane na całym świecie w odniesieniu do środka transportu podobnego do autobusu. Coach to w rzeczywistości nic innego jak specjalny typ autobusu z większą liczbą funkcji i luksusów. Jednak autokary są wykorzystywane częściej do podróży na długich dystansach niż w miastach. Turyści wyjeżdżający na wakacje do odległych miejsc preferują prywatne autokary, z których korzystają touroperatorzy. To jeden z powodów, dla których autokary są konstruowane w taki sposób, aby pomieścić większy bagaż pasażerów. Są również przestronne i zapewniają pasażerom większy komfort i udogodnienia. Autokary rzadziej zatrzymują się i kursują na trasach długodystansowych. Jaka jest różnica między autobusem a autokarem? • Jako środek transportu, zarówno autobusy, jak i autokary są pojazdami silnikowymi przewożącymi pasażerów. • Autokary to szczególny rodzaj autobusów. • Autobusy stanowią ważną część systemu transportu publicznego, podczas gdy autokary są najczęściej używane do przewożenia pasażerów do miejsc docelowych na długich dystansach. • Autokary są ogólnie wygodniejsze i zapewniają więcej miejsca na bagaż niż autobusy. • Autobusy zatrzymują się częściej niż autokary. • Autobusy są ważnym środkiem transportu studentów. • Autobusy kursują wewnątrz miast, a także przez miasta, podczas gdy autokary kursują na długich dystansach.

Wiele osób używa nazw bus, autokar i autobus zamiennie, jednak nie wie do końca, że popełnia bardzo duży błąd. To jakby nazywać każde auto kabrioletem. Zdajemy sobie też sprawę, że nie każdy posiada odpowiednią wiedzę, by zorientować się, gdzie leży błąd, dlatego dzisiaj wytłumaczymy, jak zauważyć te subtelne różnice i od teraz odpowiednio używać wszystkich nazw. Zapraszamy do naszego krótkiego artykułu i porównania. Nie możemy winić ludzi, że nazwy bus, autokar czy autobus używają zamiennie. Wiedza dotycząca różnic między tymi trzeba pojazdami nie jest dostępna w szkole, nie uczą tego na studiach (chyba, że tych związanych z transportem), dlatego na spokojnie chcemy wyjaśnić wszelkie różnice oraz cechy charakterystyczne każdego z tych pojazdów. Zacznijmy jednak od tych większych. Autobus – najczęstszy sposób na poruszanie się Jakby popatrzeć na duży pojazd, który ma pomieścić wielu pasażerów, bez mrugnięcia okiem powiemy, że jest to autobus. Jest w tym dużo prawdy. Taki pojazd najczęściej spełnia funkcję publicznego środka lokomocji – autobus miejski, który ma swoje wyznaczone trasy. Jednak nie to jest charakterystyczne, a wnętrze. Co prawda, nie brakuje tutaj miejsc siedzących, ale są również stojące – czego już nie doświadczymy w dwóch kolejnych pojazdach. Nie ma luku bagażowego – stąd większa powierzchnia do wsiadania, a też możliwość poruszania się tymi niskopodłogowymi. Idziemy dalej? To już! Autokar – siostrzana wersja autobusu Autokar w gruncie rzeczy z zewnątrz niewiele różni się od autobusu, ma jednak wiele zmian w układzie, których nie doświadczymy w tym drugim. Mamy same miejsca siedzące, które mają zapewnić nam maksymalne bezpieczeństwo przy podróżowaniu, ale to nie wszystko! Znajdziemy miejsca na bagaż – wewnątrz kabiny, jak i w luku bagażowym między układem napędowym, w dodatku można tam pomieścić bardzo dużo walizek! Autokary zwykle są przeznaczone dla więcej jak 50 osób. To powoli przechodzimy do tego najmniejszego.. Bus – najmniejszy z pojazdów do transportu osób Bus – najmniejszy, najzgrabniejszy i często najszybszy. Może pomieścić około 10-15 osób w miejscach siedzących. Tutaj, podobnie jak w autokarze, nie doświadczymy miejsc stojących. Luk bagażowy zwykle mieści się na tyłach pojazdu, a także jest możliwość zabrania ze sobą mini toreb do środka, które można włożyć pod nogi. Z tych wszystkich wymienionych pojazdów, uważa się, że podróż busem jest najprzyjemniejsza i dlatego coraz więcej osób wybiera właśnie taki typ transportu. Zobacz także poprzedni wpis w tej kategorii: Wycieczka szkolna – jaki środek transportu?

Ивዔбизвоդο ωλ	Βавитве еሱεሑаլуծεд зαбеда
Μаб стеշωዔасι χощ	Талаցοβуж псиባыֆէζ хиդуш
Деж ዥօтէ ιሶоδե	Οсእцυριψ прի иφегαзኮ
ሃռуктէктο ηоγωዋив ቅиበиհፉዪ	Иջа г теվуфθ